学研（がっけん）サイエンスキッズ

現在（げんざい）、主流（しゅりゅう）であるガソリン車（しゃ）は、環境（かんきょう）にあまりよろしくない。排気（はいき）ガスは光化学（こうかがく）スモッグなどを招（まね）くし、ちっ素（そ）酸化物（さんかぶつ）やイオウ酸化物（さんかぶつ）などは大気（たいき）を汚（よご）している。また、ガソリンを使（つか）うことで二酸化炭素（にさんかたんそ）を出（だ）し、温暖（おんだん）化（か）を進（すす）めてしまう。そこで環境（かんきょう）にやさしい車（くるま）として登場（とうじょう）したのが、ハイブリッドカーや電気（でんき）自動車（じどうしゃ）などのエコカーだ。

エコは「エコロジー」の略（りゃく）で、地球（ちきゅう）環境（かんきょう）を改善（かいぜん）しようとする行動（こうどう）や意識（いしき）のこと。電気（でんき）自動車（じどうしゃ）とはガソリンを使（つか）わず電気（でんき）エネルギーで動（うご）く車（くるま）。排気（はいき）ガスをまったく出（だ）さず、騒音（そうおん）も少（すく）ない。ガソリンを使（つか）わないので二酸化炭素（にさんかたんそ）の排出（はいしゅつ）が低（ひく）いのが特長（とくちょう）だ。鉛（なまり）電池（でんち）、ニッケル水素（すいそ）電池（でんち）、リチウムイオン電池（でんち）などの電池（でんち）を動力（どうりょく）にする。

ハイブリッドカーはエンジンとモーターを両方（りょうほう）積（つ）んだ車（くるま）。電気（でんき）自動車（じどうしゃ）と似（に）ているが、電池（でんち）だけでなく必要（ひつよう）に応（おう）じてエンジンで走行（そうこう）もできる。これまでのガソリン車（しゃ）に比（くら）べてガソリンの量（りょう）も少（すく）なくてすむ。最近（さいきん）は電気（でんき）自動車（じどうしゃ）やハイブリッドカー用（よう）の、高性能（こうせいのう）リチウムイオン電池（でんち）などの研究（けんきゅう）が進（すす）み、ほとんどの自動車（じどうしゃ）メーカーが2010年（ねん）の実用化（じつようか）に向（む）けて開発（かいはつ）を進（すす）めているよ。