内航船で働く“船士”たち…機関士や航海士の仕事を知ろう

日本内航海運組合総連合会(にほんないこうかいうんくみあいそうれんごうかい)
PR 国内の港に貨物を運ぶ内航船のシゴト

みんなが知(し)っているのはどんな船(ふね)? フェリーに観覧(かんらん)船(せん)、ガスを運(はこ)ぶLPG船(せん)やガソリンを運(はこ)ぶ油送船(ゆそうせん)……などたくさん種類(しゅるい)があるけれど、今回(こんかい)は「内航船(ないこうせん)」の仕事(しごと)を紹介(しょうかい)するよ! 

内航船(ないこうせん)の二大(にだい)守護神(しゅごしん)(二大(にだい)船(せん)士(し))!船(ふね)のエンジンを守(まも)る「機関士(きかんし)」や安全(あんぜん)な航路(こうろ)を守(まも)る「航海士(こうかいし)」の仕事(しごと)を記事(きじ)や動画(どうが)で楽(たの)しく学(まな)ぼう!

内航船(ないこうせん)が大活躍(だいかつやく)! 日本(にほん)の物流(ぶつりゅう)に欠(か)かせない「海運(かいうん)」とは?

周囲(しゅうい)を海(うみ)に囲(かこ)まれた島国(しまぐに)・日本(にほん)では、内航船(ないこうせん)が大活躍(だいかつやく)! 内航船(ないこうせん)とは、日本(にほん)の国内(こくない)の港(みなと)を行(い)き来(き)して貨物(かもつ)を運(はこ)ぶ船(ふね)のことなんだ。海(うみ)を利用(りよう)して貨物(かもつ)を運(はこ)ぶことを「海運(かいうん)」というよ。

「海運」のシゴトを動画で学ぼう

内航船(ないこうせん)の中(なか)ってどんな風(ふう)になっているのかな?

大(おお)きな機械(きかい)がたくさんある機関(きかん)室(しつ)や、船(ふね)の針路(しんろ)確認(かくにん)や操船(そうせん)をするブリッジ、乗組員(のりくみいん)の部屋(へや)や食堂(しょくどう)など、普段(ふだん)なかなか見(み)ることのできない船内(せんない)の様子(ようす)をのぞいてみよう!

「内航船」をドローンで探検!

内航船(ないこうせん)の心臓(しんぞう)部(ぶ)!? エンジンを整備(せいび)する機関士(きかんし)の仕事(しごと)って?

内航船(ないこうせん)の運航(うんこう)を支(ささ)えるエンジンの整備(せいび)は、機関士(きかんし)の仕事(しごと)! 

機関(きかん)室(しつ)にあるメインエンジンや、水(みず)を作(つく)ったり電気(でんき)を作(つく)ったりするさまざまな機械(きかい)たちを守護神(しゅごしん)のようにトラブルから守(まも)っている姿(すがた)はかっこいいよね。

機械(きかい)の整備(せいび)ってどんな風(ふう)に行(おこな)っているの? トラブルが起(お)きたらどうなるの? いったい何人(なんにん)で整備(せいび)をしているのかな? 

その謎(なぞ)を解(と)くべく、キャプテンとアヤノちゃんが内航船(ないこうせん)に潜入(せんにゅう)して調査(ちょうさ)してきたよ!

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機関士(きかんし)の仕事(しごと)に必要(ひつよう)な力(ちから)は、機械(きかい)の知識(ちしき)はもちろん、機械(きかい)を点検(てんけん)・管理(かんり)し続(つづ)ける継続力(けいぞくりょく)や、トラブルが起(お)きても冷静(れいせい)に素早(すばや)く対処(たいしょ)する力(ちから)なんだって!

インタビューに答(こた)えてくれた機関士(きかんし)の松本(まつもと)さんはどんな想(おも)いで仕事(しごと)をしているんだろう? 仕事(しごと)のやりがいや、どんな子(こ)に向(む)いているのか聞(き)いてみよう!

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内航船(ないこうせん)を自由(じゆう)に操(あやつ)る! 安全(あんぜん)運航(うんこう)を守(まも)る航海士(こうかいし)の仕事(しごと)って?

大(おお)きな船(ふね)を操縦(そうじゅう)することを操船(そうせん)と言(い)うよ。操船(そうせん)は、航海士(こうかいし)の仕事(しごと)! 

ブリッジに立(た)って、船(ふね)が安全(あんぜん)に運航(うんこう)できるように、双眼鏡(そうがんきょう)やさまざまな航海(こうかい)計器(けいき)を駆使(くし)しながら操船(そうせん)する姿(すがた)はかっこいいよね! 

操船(そうせん)ってどんなふうにするの? 夜(よる)もずっと船(ふね)は動(うご)いているの? 操船(そうせん)のほかにも仕事(しごと)はあるのかな? クイズに答(こた)えながら「内航(ないこう)メンバー」目指(めざ)して楽(たの)しく学(まな)ぼう!

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航海士(こうかいし)の仕事(しごと)に必要(ひつよう)な力(ちから)は、航海(こうかい)の知識(ちしき)はもちろん、海(うみ)や周囲(しゅうい)の人(ひと)たちを見渡(みわた)す広(ひろ)い視野(しや)、いろんな人(ひと)とコミュニケーションをとって情報(じょうほう)を伝(つた)える力(ちから)なんだって!

インタビューに答(こた)えてくれた航海士(こうかいし)の寺(てら)田(だ)さんはどんな想(おも)いで仕事(しごと)をしているんだろう?  仕事(しごと)のやりがいや、どんな子(こ)に向(む)いているのか聞(き)いてみよう!

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地球(ちきゅう)にやさしく日本(にほん)をはこぶ「内航(ないこう)海運(かいうん)」の未来(みらい)は?

食(た)べるものや着(き)るもの、勉強(べんきょう)するための教科書(きょうかしょ)や筆記用具(ひっきようぐ)……身近(みぢか)にあるそのほとんどのものは「物流(ぶつりゅう)」によって運(はこ)ばれていて、みんなの生活(せいかつ)を支(ささ)えているんだ。

なかでも船(ふね)で貨物(かもつ)を運(はこ)ぶ「海運(かいうん)」は、トラックや鉄道(てつどう)を使(つか)う方法(ほうほう)と比(くら)べると、貨物(かもつ)の量(りょう)に対(たい)して、働(はたら)く人(ひと)が少人数(しょうにんずう)で済(す)んだり、排出(はいしゅつ)する二酸化(にさんか)炭素(たんそ)の量(りょう)も少(すく)なかったり、人(ひと)や地球(ちきゅう)環境(かんきょう)にも配慮(はいりょ)した輸送(ゆそう)方法(ほうほう)として注目(ちゅうもく)を集(あつ)めているよ。

ほかにはどんな取(と)り組(く)みをしているんだろう? 「内航船(ないこうせん)」について気(き)になることがあればぜひ調(しら)べてみてね!

内航海運キッズページ「ふれんどシップ」

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