8月がつ20日はつか（木曜日もくようび）午前ごぜん10時じ45分ふんごろ、栃木とちぎ県けん鹿沼市かぬましの東武とうぶ日光にっこう線せん・新しん鹿沼かぬま駅えきの1番ばんホームの線路せんろで、作業さぎょう員いん4人にんが特急とっきゅう列車れっしゃ（電車でんしゃ）と接触せっしょく（ぶつかる）しました。栃木とちぎ県けんの警察けいさつによると、4人にんは意識いしき不明ふめいの重体じゅうたいで病院びょういんに運はこばれました。その後ご、全員ぜんいんが亡なくなったことが確認かくにんされました。

作業さぎょう員いん7人にんで線路せんろの除草じょそう薬やく（草くさをなくすための薬くすり）をまく作業さぎょうをしていました。そこに列車れっしゃが進入しんにゅうし、4人にんが巻まき込こまれました。乗客じょうきゃくや乗員じょういんにけがをした人ひとはいませんでした。

東武鉄道とうぶてつどうによると、接触せっしょくしたのは東武とうぶ日光にっこう発はつ浅草あさくさ行いきの「特急とっきゅうスペーシアX2号ごう」です。作業さぎょう員いんは、東武鉄道とうぶてつどうの協力きょうりょく会社かいしゃの従業じゅうぎょう員いんたちでした。

線路せんろやその近ちかくの作業さぎょうでは、必かならず見張みはり（確認かくにんする人ひと）を置おくルールがあります。列車れっしゃが近ちかづいたら見張みはりが旗はたを振ふって、運転うんてん手しゅが警笛けいてき（音おと）を鳴ならしたといいます。東武鉄道とうぶてつどうの担当たんとう者しゃは「なぜ事故じこが起おきたかはわかっていない」と話はなしました。

東武鉄道とうぶてつどうは「このような事故じこが発生はっせいしてしまい、大変たいへん申もうし訳わけなく思おもっている。原因げんいんを究明きゅうめいの上うえ、再発さいはつ防止ぼうし策さくを策定さくていし徹底てっていしていきたいと考かんがえている」とコメントを発表はっぴょうしました。