しゅいんせんぼうえき【朱印船貿易】

朱印状(しゅいんじょう)という渡航許可証(とこうきょかしょう)をもつ船が,東南アジアで行った貿易(ぼうえき)。朱印(しゅいん)船貿易(ぼうえき)は豊臣秀吉(とよとみひでよし)のとき本格的(ほんかくてき)に始まり,徳川家康(とくがわいえやす)のころ最盛(さいせい)期をむかえて鎖国(さこく)までつづいた。朱印(しゅいん)船を送った船主は,島津(しまづ)・鍋島(なべしま)などの九州の大名や,大阪(おおさか)の末吉(すえよし),京都(きょうと)の角倉(すみのくら)のほか,堺(さかい)・博多(はかた)・長崎(ながさき)などの大商人が多かった。朱印(しゅいん)船はシャム(タイ)・ルソン(フィリピン)など東南アジア各地(かくち)に派遣(はけん)され,銀・銅(どう)・刀剣(とうけん)・硫黄(いおう)・しょうのうなどを輸出(ゆしゅつ)し,生糸(きいと)・絹織物(きぬおりもの)・綿布(めんぷ)・スズ・皮革(ひかく)などを輸入(ゆにゅう)した。◇朱印(しゅいん)船貿易(ぼうえき)が発展(はってん)すると,商人・浪人(ろうにん)・キリシタン(キリスト教の信徒(しんと))などで東南アジアに移住(いじゅう)する者がふえ,各地(かくち)に日本町(にほんまち)が生まれ,その多くは自治制(じちせい)がとられた。

コーチ

1635年に日本人の海外渡航(とこう)と帰国が禁止(きんし)され,朱印(しゅいん)船貿易(ぼうえき)は終わった。

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