ストローげんしょう【ストロー現象】

新幹線(しんかんせん）や高速道路(こうそくどうろ）などの交通網(こうつうもう）の整備(せいび）によって，地方都市(ちほうとし）の人口(じんこう）や産業(さんぎょう）が大都市(だいとし）へ吸(す）い取(と）られる現象(げんしょう）。ストロー効果(こうか）ともいう。交通網(こうつうもう）の整備(せいび）は地方都市(ちほうとし）にとって大都市(だいとし）との結(むす）びつきが強(つよ）まり，企業(きぎょう）の進出(しんしゅつ）などの経済効果(けいざいこうか）につながる。しかし，反対(はんたい）に買(か）い物客(ものきゃく）が大都市(だいとし）に流(なが）れたり，大都市(だいとし）へ働(はたら）きに行(い）く人(ひと）が増(ふ）えたりするなど，地方都市(ちほうとし）の人口(じんこう）の低下(ていか）や労働力(ろうどうりょく）の流出(りゅうしゅつ）などの問題(もんだい）が生(しょう）じる。こうした現象(げんしょう）をストロー現象(げんしょう）とよんでいる。