デュアル・モード・ビークル（Dual Mode Vehicle）の略。鉄道の軌道と自動車道路を，走行モードの切り替えによって，どちらでも走ることのできる車両のこと。2004（平成16）年，JR北海道によって試作車が開発され，2007（平成19）年4月から釧網本線浜小清水駅〜藻琴駅間で試験営業運転が行われている。マイクロバスの車体をベースにディーゼルエンジンを搭載し，ゴムタイヤと金属車輪の2つを備える。道路では金属車輪を持ち上げゴムタイヤで走り，軌道では金属車輪を下ろし，前輪のゴムタイヤを持ち上げ，後輪のゴムタイヤを駆動輪にして走行する。専用のポイントで10秒ほどで鉄道-道路の走行モードの切り替えができる。車両の製作費や維持費が安く，道路へ下りて直接目的地とつなぐことも可能なため，過疎地域などの公共交通機関や赤字ローカル線再生の切り札として注目されている。
