自動車デザイナーになるには?仕事内容や必要な資格などを解説!

自動車デザイナー

だれもが乗(の)りたくなるような自動車(じどうしゃ)のデザインを考(かんが)える。

自動車(じどうしゃ)デザイナーに向(む)いている人(ひと)は?こんな人(ひと)にピッタリ!

スケッチなど絵(え)をかくのが好(す)きな人(ひと)。だれとでもコミュニケーションをとれる人(ひと)。想像力(そうぞうりょく)やアイデアが豊(ゆた)かな人(ひと)。

自動車(じどうしゃ)デザイナーの仕事(しごと)内容(ないよう)を見(み)ていこう!

自動車(じどうしゃ)の外装(がいそう)や内装(ないそう)のデザインを考(かんが)える

新(あたら)しい自動車(じどうしゃ)を開発(かいはつ)する時(とき)、自動車(じどうしゃ)の形(かたち)など、目(め)に見(み)える部分(ぶぶん)をデザインするのが自動車(じどうしゃ)デザイナーの仕事(しごと)。その仕事(しごと)を大(おお)きく分(わ)けると、外装(がいそう)デザインと内装(ないそう)デザインがある。外装(がいそう)デザインは自動車(じどうしゃ)の外観(がいかん)に関(かか)わるデザインを担当(たんとう)する。全体的(ぜんたいてき)な形(かたち)やライトの形(かたち)など、それぞれの自動車(じどうしゃ)を印象的(いんしょうてき)に見(み)せる大切(たいせつ)な仕事(しごと)だ。一方(いっぽう)の内装(ないそう)デザインは、運転席(うんてんせき)のハンドルの形(かたち)や座席(ざせき)の形(かたち)など、車内(しゃない)のデザインを担当(たんとう)する。運転(うんてん)のしやすさや乗(の)り心地(ごこち)の良(よ)さに関(かか)わるので、こちらも大切(たいせつ)な仕事(しごと)だ。ちなみに、新(あたら)しい自動車(じどうしゃ)の開発(かいはつ)は、発売(はつばい)される3~4年(ねん)前(まえ)から始(はじ)まる。つまり、3~4年(ねん)先(さき)のお客(きゃく)さんの要望(ようぼう)や好(この)み、社会(しゃかい)の流行(りゅうこう)や変化(へんか)を予測(よそく)して新(あたら)しい自動車(じどうしゃ)を考(かんが)えるのだ。会議(かいぎ)で「どんな性能(せいのう)で、どんなお客(きゃく)さん向(む)けの自動車(じどうしゃ)を作(つく)るのか」といった基本的(きほんてき)な考(かんが)え方(かた)や方向性(ほうこうせい)がまとまると、いよいよデザイナーがアイデアを絵(え)にしていく。

自由気(じゆうき)ままではなく、意見(いけん)を取(と)り入(い)れながら

ただし、その作業(さぎょう)中(ちゅう)もデザイナーは、デザインをもとに設計(せっけい)する担当者(たんとうしゃ)をはじめ多(おお)くの人(ひと)の意見(いけん)を聞(き)いて、デザインに取(と)り入(い)れていく。デザイナーが自由気(じゆうき)ままにデザインをするわけではないのだ。そうやって数百(すうひゃく)~数千枚(すうせんまい)のスケッチをくり返(かえ)してアイデアをまとめ、数(すう)案(あん)までしぼりこんだところで、ねん土(ど)を使(つか)った立体(りったい)模型(もけい)やコンピュータの3DCGモデルを作(つく)ってさらに検討(けんとう)する。最終的(さいしゅうてき)なデザインが決(き)まれば、試作車(しさくしゃ)を作(つく)ってテストをくり返(かえ)す。安全性(あんぜんせい)が確認(かくにん)されれば工場(こうじょう)で生産(せいさん)が始(はじ)まり、ついにお客(きゃく)さんに販売(はんばい)されるのだ。買(か)ったお客(きゃく)さんの自動車(じどうしゃ)を見(み)た多(おお)くの人(ひと)を「かっこいい。欲(ほ)しい」と思(おも)わせることができれば売(う)れ行(ゆ)きは増(ま)し、新(あら)たな自動車(じどうしゃ)の開発(かいはつ)へつながる。自動車(じどうしゃ)デザイナーの責任(せきにん)は重大(じゅうだい)だ。

自動車(じどうしゃ)デザイナーになるには?必要(ひつよう)な資格(しかく)・役立(やくだ)つ知識(ちしき)もチェックしよう!

自動車(じどうしゃ)メーカーに入(はい)って経験(けいけん)を積(つ)む

自動車(じどうしゃ)デザイナーになるための特別(とくべつ)な資格(しかく)はない。自動車(じどうしゃ)メーカーのデザイン部門(ぶもん)に入(はい)るか、工業(こうぎょう)製品(せいひん)のデザインを手(て)がける事務所(じむしょ)に入(はい)り、少(すこ)しずつ経験(けいけん)を積(つ)むのが一般的(いっぱんてき)だ。自動車(じどうしゃ)のデザインは、乗(の)り物(もの)としての働(はたら)きや性能(せいのう)を理解(りかい)したうえで、より美(うつく)しい外観(がいかん)や心地(ここち)よい内装(ないそう)を作(つく)り上(あ)げなくてはならない。とても複雑(ふくざつ)で難(むずか)しい仕事(しごと)だ。自動車(じどうしゃ)メーカーや工業(こうぎょう)デザイン事務所(じむしょ)で経験(けいけん)を積(つ)んだ後(あと)、フリーになって自分(じぶん)のデザイン会社(かいしゃ)を作(つく)り、活躍(かつやく)するデザイナーもいる。

美術(びじゅつ)大学(だいがく)や工業(こうぎょう)デザインの専門(せんもん)学校(がっこう)で勉強(べんきょう)する

自動車(じどうしゃ)デザイナーには、絵(え)の上手(うま)さも必要(ひつよう)だが、機械(きかい)工学(こうがく)などの専門(せんもん)知識(ちしき)も必要(ひつよう)だ。自動車(じどうしゃ)デザイナーを目指(めざ)すなら、大学(だいがく)や専門(せんもん)学校(がっこう)で工業(こうぎょう)デザインに関(かん)する知識(ちしき)や技術(ぎじゅつ)を身(み)につけよう。また、自動車(じどうしゃ)デザインの仕事(しごと)には、外装(がいそう)と内装(ないそう)のデザイン以外(いがい)にも、ねん土(ど)(クレイ)で立体(りったい)模型(もけい)を作(つく)る「クレイモデラー」、CGやCADなどのデジタルツールで表現(ひょうげん)する「デジタルデザイナー」、外装(がいそう)や内装(ないそう)の色(いろ)を考(かんが)える「カラーデザイナー」などがある。学生(がくせい)の間(あいだ)に、そうした専門(せんもん)技術(ぎじゅつ)に触(ふ)れておくといいだろう。そして、デザインの基本的(きほんてき)な知識(ちしき)や技術(ぎじゅつ)はもちろん、ほかの人(ひと)にはできない独自(どくじ)の発想力(はっそうりょく)とセンスも養(やしな)っておきたい。

なるためチャート!自動車(じどうしゃ)デザイナーになるためのステップを図解(ずかい)するよ

キッズネットオリジナルの「なるためチャート」だよ!自動車(じどうしゃ)デザイナーの仕事(しごと)につくための主(おも)な進路(しんろ)の例(れい)や必要(ひつよう)な情報(じょうほう)を図解(ずかい)しているよ。ぜひ参考(さんこう)にしてみてね!

キッズネットオリジナルの自動車デザイナーになるための進路を説明した図解チャート

自動車(じどうしゃ)デザイナーの将来性(しょうらいせい)は?

数(すう)年(ねん)先(さき)を予測(よそく)して、実現(じつげん)する力(ちから)が求(もと)められる

車(くるま)は、エンジンやコンピューターによる制御(せいぎょ)をふくめた機械(きかい)面(めん)も、外見(がいけん)や内装(ないそう)をふくめた面(めん)も、そして車(くるま)や環境(かんきょう)に関(かん)する考(かんが)え方(かた)という面(めん)でも、日々(ひび)進化(しんか)し続(つづ)けている。例(たと)えば、環境(かんきょう)へのえいきょうを考(かんが)えた電気(でんき)自動車(じどうしゃ)や、ガソリンと電気(でんき)の両方(りょうほう)を使(つか)ったハイブリッドカーなどが登場(とうじょう)している。自動車(じどうしゃ)デザイナーは、そんな技術(ぎじゅつ)の進歩(しんぽ)にじゅうなんに対応(たいおう)し、お年寄(としよ)りが心地(ここち)よく運転(うんてん)できる車(くるま)、安全性(あんぜんせい)の高(たか)い車(くるま)といった人々(ひとびと)の望(のぞ)みを予測(よそく)して、実現(じつげん)する力(ちから)が求(もと)められていくだろう。

【データ】自動車(じどうしゃ)デザイナーの年収(ねんしゅう)・働(はたら)き方(かた)・働(はたら)く場所(ばしょ)は?

収入(しゅうにゅう)は?

平均(へいきん)年収(ねんしゅう)は、380~620万(まん)円(えん)前後(ぜんご)。経験(けいけん)によってちがってくる。経験(けいけん)を積(つ)み、フリーで仕事(しごと)をする場合(ばあい)は自動車(じどうしゃ)メーカーや工業(こうぎょう)デザイン事務所(じむしょ)に勤(つと)めるよりも収入(しゅうにゅう)がアップするケースも多(おお)い。

休暇(きゅうか)は?

週休(しゅうきゅう)2日(ふつか)。フリーの場合(ばあい)は自由(じゆう)に休(やす)みを設定(せってい)できる。

職場(しょくば)は?

自動車(じどうしゃ)メーカー、工業(こうぎょう)デザイン事務所(じむしょ)など。

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